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中国矿业大学学报杂志高级职称评审论文
- 周期：双月刊
- 期刊级别：北大核心期刊
- 国内统一刊号：32-1152/TD
- 国际标准刊号：1000-1964
- 主办单位：中国矿业大学
- 主管单位：中华人民共和国教育部
《中国矿业大学学报》简介
《中国矿业大学学报》(双月刊)曾用刊名：(中国矿业大学学报(自然科学版))1955年创刊，是煤炭科学技术方面的综合性学术刊物，刊登有关煤田地质与勘探、矿山测量、矿井建设、工业与民用建筑、地下开采、露天开采、通风安全、煤化工、煤综合利用、工业电气化自动化、矿山机械、工业经济管理等学科的专业论文。收录本刊检索刊物、数据库达21种。
《中国矿业大学学报》十分注重学术和编辑出版质量,刊登的论文始终保持着较高的学术水平、创新性以及较强的应用价值。
《中国矿业大学学报》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、龙源期刊网、文摘杂志、文摘与引文数据库、工程索引、Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、化学文摘(网络版)收录
《中国矿业大学学报》影响因子：
截止2014年万方：影响因子：1.087;总被引频次：3039
截止2014年知网：复合影响因子：1.225;综合影响因子：0.946
《中国矿业大学学报》栏目设置
采矿工程、安全工程、矿物加工工程、资源与地质工程岩土工程等栏目。
《中国矿业大学学报》杂志投稿须知：
1、中文题名(2号宋体)中文题名一般不超过20个汉字;题名不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词、符号、代号和商品名称。为便于数据库收录，尽可能不出现数学式和化学式。
2、作者姓名(小4号仿宋体)、作者单位(包括英文摘要中)(小5号宋体)如果作者为两位以上，之间用"，"隔开;如果多个作者为不同单位时，应在作者姓名上打上角标以区别，作者通讯地址应为详细的工作单位、所在城市及邮编和e-mail地址，必须用全称标注，不得简称。在英文摘要中的作者姓名用汉语拼音，姓前名后，姓全大写，名首字母大写;作作者单位，城市，邮政编码。如作者为两位以上，应指定联系人。
3、中图分类号(详见主要专业主要中图分类号)图书分类法是按照一定的思想观点，以科学分类为基础，结合图书资料的内容和特点，分门别类组成的分类表。本刊采用北京图书馆出版社1999年出版的《中国图书馆分类法》对论文进行中图分类的。
4、中、英文摘要(5号偕体)摘要的目的是向读者介绍论文的主要内容，传达重要的可检索信息，其主要内容包括被报导的研究项目的目的，研究方法、结果和结论。篇幅以300字左右为宜。具体编写要求见科技论文摘要的编写要求。英文摘要要用英语清楚、简明地写作，内容限制在150～180个英文单词以内(祥见具体要求)。
5、关键词(5号偕体)关键词是便于读者从浩如烟海的书刊、论文中寻找文献，特别适应计算机自动检索的需要。论文应提供关键词3～8个，关键词之间用分号隔开。关键词的标引应按GB3860-83《文献主题标引规则》的规定，在审读文献题名、前言、结论、图表，特别是在审读文摘的基础上，选定能反映文献特征内容，通用性比较强的关键词。首先要选项取列入《汉语主题词表》、《MeSH》等词表中的规范性词(称叙词或主题词)。对于那些反映新技术、新学科而尚未被主题词表录入的新名词术语，可用非规范的自由词标出，但不能把关键词写成是一句内容"全面"的短语。
6、正文(5号宋体)文稿正文(含图、表)中的物理量和计量单位应符合国家标准或国际标准(GB3100-3102)。对外文字母、单位、符号的大小写、正斜体、上下角标及易混淆的字母应书写清楚。
2018年《中国矿业大学学报》杂志06期投稿目录：
切顶成巷工作面矿压分区特征及其影响因素分析何满潮;王亚军;杨军;高玉兵;
预应力锚索剪切力学特性试验研究杨仁树;李永亮;王茂盛;朱晔;
急倾斜煤层水平分段综放顶板“倾倒-滑塌”破坏模式王家臣;杨胜利;李良晖;
采场覆岩垮落形态与演化的分布式光纤检测试验研究柴敬;薛子武;郭瑞;张丁丁;
深部巷道钢管混凝土支架承载性能研究进展刘德军;左建平;郭淞;王军;
采动覆岩活动规律的“空-地”监测技术张炜;张伟胜;张东升;胡文敏;
环保型煤自燃阻化剂的阻化特性及机理研究张玉涛;史学强;李亚清;刘宇睿;
复合岩层变形及强度特性卸围压试验研究程建龙;杨圣奇;殷鹏飞;刘相如;
表贴式光纤光栅锚杆应变感知机理与应用研究梁敏富;方新秋;陈宁宁;马盟;
收录论文：深部巷道钢管混凝土支架承载性能研究进展
【摘要】：为掌握钢管混凝土支架承载性能的研究动态,从轴压构件、纯弯构件、偏压构件以及整体支架4个方面系统梳理了钢管混凝土支架承载性能室内试验、计算理论和数值研究的发展现状.在此基础上,详细分析了钢管混凝土支架的现场实践进展.最后,探讨了存在的不足及需要解决的若干关键技术问题.研究表明:支架承载性能研究较为系统,取得了较好的实践效果,初步形成了支架支护技术框架;通过在短柱承载力的基础上引入折减系数来计算支架整体承载力,但折减系数的取值依据不明确;除支架整体试验外,其他试验不能准确反映支架在巷道中的真实受力,后期应重点开展偏压承载试验;现有数值模拟方法不能有效揭示支架的破坏机制,套管接头以及材料间的界面模拟方法需要进一步研究;支架设计理论仍以实际经验为主,尚需考虑围岩、其他支护方式与支架之间的耦合作用机理,完善设计方法.
《中国矿业大学学报》
