施工技术评职论文软基处理施工工艺
摘要:本文针对道路软基施工常发生沉降变形等, 主要从浅层换填施工、深层水泥搅拌桩施工两方面入手,探讨道路软土地基施工技术措施。
关键词:软基处理,搅拌桩,技术措施
1 软基处理设计概况
文冲中路施工场地地块地貌较为简单,地层较为复杂,场地等级为中等复杂场地,地基等级为中等复杂地基。两侧拟埋管线较多,土质特性为地基强度低、稳定性差、易产生不均匀沉降,需要进行软基处理施工。软基处理允许工后沉降控制标准根据规范为:一般路基段:不大于30cm;路堤与涵洞连接段:不大于20cm;路堤与桥台连接段不大于10cm,工后沉降差不大于2‰,工后行车道地基承载力不小于120Kpa。软基处理的质量好坏与整个工程的施工质量密切相关,其工期亦对整个工期有着重大影响。为了在较短时间内保质保量地完成软基处理,我从以下两个方面入手:
(1) 浅层换填处理:对于地表、且厚小于2.5米的软土,采用清於换填处理;施工范围:K0+22.86~K0+100,K0+668~K1+050,广新路改建部分到文冲中桥桥头段。
(2) 深层水泥搅拌桩处理:对软土埋深较大,采用水泥搅拌桩地基处理。施工范围K0+100~K0+668,K0+852~K1+367。
2 浅层换填施工工艺
2.1挖出淤泥前在换填范围设排水沟、积水井,排干积水才开始清除,部分地方地下水丰富难以排干积水,淤泥含水量特大的情况,可减少一次清淤范围,填筑透水性好的中粗沙紧跟着进行的方法。
2.2采用挖掘机将淤泥及耕植土层挖除,淤泥在指定的弃土场弃土,耕植土在施工现场设临时堆土场堆放,用作路基边坡植草和绿化用土,余土采用载重汽车外运弃土。
2.3透水中粗沙的填筑采用挖掘机配合推土机及载重自卸车进行。填筑前在试验室做标准击实试验确定换填中粗沙的土工参数符合设计及规范要求。分层填筑、分层压实。每层的填筑厚度应不超过30cm,压实度达到95%以上。
2.4换填中粗沙碾压采用18吨轮胎震动压路机压实,碾压行驶速度最大不宜超过4km/h,小半径曲线段由内侧向外侧碾压。
2.5填筑换填中粗沙每层碾压完毕后,应规范要求检验宽度、标高及密实度等项目,符合设计要求才进行下一层填筑。
3深层水泥搅拌桩施工工艺
3.1水泥搅拌桩设计参数
本工程搅拌桩均按梅花型布置,一半路段间距1.5米,箱涵两侧3米间距1.2米,桥头间距1.2~1.5米。水泥搅拌桩桩径50cm,每米水泥用量55kg。桩顶铺设碎石垫层和土工格栅后,再进行下一道结构的施工,桩长穿透软土层进入持力层0.5m.桩身强度28天龄期达到1.0MPa,单桩设计承载力为100kN。
3.2 水泥搅拌桩工艺流程图
3.3 水泥搅拌桩施工方法
3.3.1定位
测量人员根据图纸间距用小木桩放出每根桩位,施工从一端向另一端行进,深层搅拌机到达指定桩位,对中。当地面起伏不平时,采用搅拌机的液压平衡装置使起吊设备保持水平。
3.3.2预搅下沉
待深层搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松搅拌机吊索,使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉,下沉速度可由电机的电流监测表控制。工作电流不应大于70A。如果下层速度太慢,可从输浆系统补给清水以利钻进。
3.3.3制备水泥浆
待深层搅拌机下沉到一定深度时,即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆,待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。
3.3.4提升喷浆搅拌
深层搅拌机下沉到设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,并且边喷浆、边旋转,同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机。
3.3.5重复上、下搅拌
深层搅拌机提升至设计深度的顶面标高时,集料斗中的水泥浆应正好排空。为时软土和水泥浆搅拌均匀,可再次将搅拌机边旋转边沉入土中,至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。
3.3.6清洗
向集料斗中注入适量清水,开启灰浆泵,清洗全部管路中残存的水泥浆,直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。
3.3.7移位
将机移至下一桩位,重复上述步骤。
水泥搅拌桩施工流程示意图:
3.4搅拌桩的施工控制措施
3.4.1由专人负责水泥搅拌桩的施工,全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号,应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌挂于钻机明显处,确保人员到位,责任到人。
3.4.2水泥搅拌桩开钻前,应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象,待水排尽后方可下钻。
3.4.3为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求,在主机上悬挂一吊锤,通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。
3.4.4第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻,喷浆量应小于总量的1/2,严禁带水下钻。第一次下钻和提升时一律采用低档操作,复搅时可提高一个档位。钻进速度V≤1.5m/min;平均提升速度Vp≤0.8m/min,每根桩的正常成桩时间应不小于40分钟,喷浆压力不小于0.4MPa。
3.4.5为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量,第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒,进行磨桩端,余浆上提过程中全部喷入桩体,且在桩顶部位进行磨桩头,停留时间为30秒。
3.4.6施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业,不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时,不得进行下一根桩的施工。
3.4.7施工中发现喷浆量不足,应按监理工程师要求整桩复搅,复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因,喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施,并将补喷情况填报于施工纪录内。补喷重叠段应大于100cm,超过12小时应采取补桩措施。
3.4.8现场施工人员应认真填写施工原始记录,记录内容应包括:施工桩号、施工日期、天气情况;喷浆深度、停浆标高;灰浆泵压力、管道压力;钻机转速;钻进速度、提升速度;浆液流量;每米喷浆量和外掺剂用量;复搅深度。
4 结束语
现代化道路运输,要求安全、高效、舒适、经济。软基处理对道路的重要性不言而喻。如果软土地基处理不当,会造成地基失稳或不均匀沉降。作为建设人,应切实做到严格要求 ,不留隐患,为工程建设的需要,发展多种软土处理技术,积累一定经验,才能取得良好的效果。
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