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水利工程职称论文发表区间水患综合治理浅谈

来源:职称论文发表咨询网作者:qifan时间:2013-05-13 10:32

  摘要:深圳地铁蛇口线自运营以来,赤湾-蛇口港区间来水量大,水泵不堪重负,多次高水位报警,故障频发,水漫道床事件屡次发生,时刻威胁着地铁行车安全。运营期间,人员对设备检修从时间和空间上都受到限制,应急处理收效甚微。在保障不影响地铁正常运营的前提下,从管理、设备等方面进行改进,以达到系统的冗余,取得水患治理的预期目标。

  关键词:隧道,水患,综合治理

  1.前言

  深圳市地下水较丰富,尤其是蛇口线赤湾-蛇口港区间临近海区,轨行区内来水量最高时可达700 m3/d。轨行区内排水能力不足,供电、监控系统等都存在着隐患,设备一旦发生故障,随时都会影响到列车的安全运行。如何才能长治久安地解决水患问题?

  2.原因分析

  赤湾-蛇口港区间主废水泵房上下行线之间设置,距离蛇口港站400 m,位于蛇口线始发端。泵房内集水池长3m,宽2.5m,深4.2m,最大集水量为31.5m3,周期工作水量约15 m3。

  原设计安装为两台7.5kw水泵,由一面双电源箱供电,一面控制箱控制,采用一控二方式,水泵间歇交替工作;运行状态由BAS系统远程监控,监控系统采集低、中、高水位、控制模式开关状态等信号并进行启动停止控制。

  2.1外部原因

  赤湾-蛇口港区间地处近海区,海水大量反渗,区间隧道渗水量大。现场我们通过测量主废水泵房内集水池的水位在一定时间内的变化,计算得出,平均区间每日来水流量达到500m3,相当于20.83m3/h。

  3.2设计原因

  按设计原则,区间水泵主要用于抽排一般性结构渗漏水,水泵运行方式是间歇交替工作。观察现场水泵运行情况发现,区间来水量与单台水泵排水量相平衡,使单泵一直工作,无法实现两台泵切换交替运行的情况,导致一台水泵长时间工作超时报警,而另一台却长时不运行的后果。

  2.3供电系统分析

  原设计采用一控二的方式。控制箱内元器件一旦发生故障,两台水泵均无法启动运行。当水漫过高水位,发出高水位报警信号后,半小时左右就会发生水淹道床事故。

  2.4监控系统分析

  BAS监控存在以下的缺陷。

  2.4.1缺少失电报警

  根据设备随机资料分析控制电路,当失电故障发生后,BAS系统不能发出报警信息。只有当集水池水上涨到高水位时,且在控制系统有电的情况下,直到高水位浮球动作,才能发出报警。若浮球卡住,不能动作,BAS系统也无法发出报警信息。

  2.4.2 BAS系统自身故障

  当BAS出现系统性故障时,就无法监控到区间水泵运行的状况;或当BAS系统发出错误报警时,运营期间机电人员无法到现场确认设备状态。

  2.5水泵隐患分析

  水泵实际运行过程中存在着的超时运行,启动频繁,这些问题大大提高了发生故障(控制箱二次回路原件烧损、水泵漏水短路、轴封磨损严重、叶轮磨损严重等)的几率,缩短水泵使用寿命,故障维修工作量增大。

  由于区间水质不良,水泵进水口和出水口经常堵塞,导致区间来水无法及时排出,从而发生水漫道床的险情。

  若出现双泵故障或区间爆水管突发大水量的情况,现有水泵排水能力不足,无法快速排水,将会造成延长抢修时间的后果。

  3.治理方法及落实

  3.1更改修程,设置刻度线,加强设备监控

  首先,对检修规程进行修改,由原来的区间给排水月检修改为重点区间主废水泵房周检,加强检修密度,提高设备运行可靠性,使作业有计划性。

  针对运营期间不能进入轨行区,难以实地检查设备的情况,进行了两种尝试。一是在低压控制柜内检测电流,以此来判断水泵的运行情况;二是在站外地面减压井内出水管处画刻度线,通过出水大小、出水高度与刻度线的对比来判断区间水泵的排水效果。第二种方法更便捷,更能直观清晰的反应水泵的运行情况。

  3.2控制风险处理对策:优化控制

  通过增加一面控制箱,增加一组浮球,来实现一面控制箱控制一台水泵,有效避免了一个控制箱出现故障导致全部水泵停止运行的情况。通过定期更换两组浮球的高度,实现水泵的一用一备。当常用水泵或一个控制箱故障不能排水时,随着水位的升高,另一组浮球动作,也可启动另外一台水泵。

  3.3监控风险处理对策:增加远程硬线监控

  为化解监控风险,根据赤-蛇区间实际情况,建立了一套独立于BAS系统之外的硬接线方式的冗余报警系统。

  该冗余报警通过在区间泵房控制箱采集失电和高水位信号,通过电缆敷设传送到车控室,在车控室设置一面报警箱,具有控制箱失电、高水位报警功能。水泵一旦出现故障,BAS监控又不能及时反应时,水位的上涨最终会触发硬线报警,报警箱就能发出声光报警,值班人员(24小时)可以立即通知调度快速处理。

  3.4排水能力风险处理对策:增加大功率水泵

  原设计的两台7.5kw水泵仅能满足一般情况下的区间排水,无法应对区间爆水管等突发事件。经过测算,增加两台水泵WQ50-40-15,以满足现场要求,相应配套增加排水管路,水泵控制箱,更换大容量双电源箱。

  改造后,两台15kw水泵采用分箱控制模式运行。原两台7.5kw水泵另设一组浮球控制作为抢修备用。当新增水泵均不能工作时,原有作为抢修用水泵再自动投入。新增水泵和原有水泵之间均为一用一备的关系,互为两套独立的设备系统,通过水位互错控制,又实现了互为备用的目的,以达到排水能力的冗余。

  4.效果及推广应用

  经过一系列综合治理后,各系统设备运行情况良好。水泵运行数据对比如下表所示:

  从表中可以看出,水泵流量增大了60%,日运行累计时间缩短了52.4%。从抢险应急角度来看,当水位上升到集水池顶部(即从超高水位到水池顶板高度)为1.85 m,集水量为16.5 m3,忽略区间来水的情况下,则排水时间则从原来的32分钟缩减到20分钟,排水时间也大幅缩减,对抢修非常有帮助。

  新增的硬线继电器冗余监视报警装置,和已有的BAS系统成为区间水泵控制的“双保险”,在使用过程中发挥了比较突出的作用。

  5.结束语

  目前,赤-蛇区间水泵运行稳定,故障大大减少,达到治理水患的预期目标。在赤-蛇区间水患综合治理过程中,我们逐渐摸索出一套区间水患治理的方法。通过对赤-蛇区间水淹事故频发、水泵故障原因的全面分析,制定出合理经济的方案,改造排水管路系统,优化水泵控制系统,我们积累下丰富的经验和留存了大量的数据。为区间类似水患治理,从技术和管理方面开阔出新的思路,为区间的水患整治和地铁的三期建设提供了样板实例和参考依据,具有借鉴意义。


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