城市轨道交通控制教学体系的设计

　　摘要：阐述实践教学体系的特点，城市轨道交通控制专业实践教学体系的教学设计、教学实践、教学评估，从而课程的设置适应城市轨道交通发展的需要。

　　关键词：轨道交通控制，教学设计，教学评估。

　　0引言

　　满足职业学校人才培养的多元需求实践教学体系，成为高职院校专业课程设置的核心内容，也是提高学生实践操作能力、符合社会市场人才需求的重要环节，这关乎着一个学校教学水平与教学质量问题。实践教学是学生获取专业技术知识的最重要、最直接的学习手段，也是高职院校培养学生职业技能和职业素养的关键环节，是我国高职教育阶段的特色。社会对于城市轨道交通专业的人才岗位需求也提别注重实践操作性。为了更好地开展高职教学中实践课程的实施，培养面向城市轨道、地铁工程等政府及企业，能够从事城市轨道交通控制岗位对于设备生产、安装、销售、维护和改造等专业性工作。同时，具备城市轨道交通专业的理论知识和实践技能，合理科学地设置并构建高职院校关于城市轨道交通控制专业实践教学课程体系就成为现阶段本专业发展的重中之重。

　　1城市轨道交通控制专业的实践教学体系

　　构建方法和途径。学习基础知识—学习专业知识—培养基本素质能力—技能实际演练—综合理论与实践能力—培养创新能力—岗位实习—正式上岗入职，这些是城市轨道交通控制专业的实践教学体系构建的基本思路，目的是能够更好地分层次进行实践性教学。实践性课程大部分是要从专业的实际操作需求出发，在城市轨道交通控制专业的发展应用环境作为教学背景，将学生职业能力培养和职业习惯素质养成作为教育课程设置的主线，通过与行业企业共建，构成校企合作、工学结合的共享型人才培养体系。同时，还要注重“双师”协同，组建良好的教师教学团队，按照岗位职业的要求并与相应的专业理论课程相结合，遵循学生职业能力培养的基本规律，重视结合学生的专业能力和创新能力，形成以行动导向来组织教学，立足于企业实际的运营维护等项目，重点培养学生知识、技能、素质的综合性协调发展。

　　实践教学体系的基本构建框架。通过分析城市轨道交通控制专业群体的就业岗位，可以深入了解到当前主要职业岗位的工作任务典型所对应的职业能力要求是以专业人才的培养为指导目标，重点关注对城市轨道交通控制类的专业实践能力，一步一步循序渐进，按照学生的学习认知过程与方式，进行逐步分解。用分段式的实施方式，将强化的实践教学过程贯穿于整个高职学习中。

　　实践课程的教学体系构建中，应该遵循以下原则，由基本专业技能、专业核心技能，综合能力技能与发展能力的学习顺序，遵循可持续发展的教学教育宗旨，坚持岗位能力与职业素养相匹配，采用行动导向型的组织教学模式，对城轨信号基础设备的维护，城轨正线信号系统、列车自动监控系统、车辆段连锁系统维护等核心课程进行实践性教学。要与政府企业合作，共同构建实践教学课程体系，要以实际工作过程的实践为主，深入浅出解剖城市轨道交通控制专业岗位工作任务与工作内容。然后与现有的基础理论知识相联系并结合，分析工作岗位中所需要的必要理论知识、专业技能与职业素养，转化为符合学生认知、能够使学生为之应用的对应实践课程学习领域，构建基于职业岗位认知的实践课程教育体系。

　　教学模式和教学方法的改革。实践性课程教育体系主要是通过“产、学、研、用”共同立体式推进、协同式发展，以轨道交通控制专业的具体实践专业知识为根本，的教育教学模式，这同以往的灌输式、纯理论式教学有着根本性的不同。实践课程是一门基于普遍规律，有序的、自由组织的一种集体性学习课程。通过互通、交叉、重叠和融合等多种演变方式，将政府、学校、企业互联互通，形成一种新的复杂的开放式系统，突破原来的职业教育中单一的组织界限。在整个学习过程中，将人才培养所需要的相关信息知识以及设备工具资源等都融入其中，形成合作、同步式的协同效应。

　　建立新秩序下的实践性教育教学体系，通过创新平台与政府企业等建立深入的多层次合作，教师从单纯的讲授者逐渐转变为引导者和平台管理者，将企业的生产运营、维护更新引入课堂，为企业的生产提供集人才资源、设计思想、先进技术、专业设备于一体的软硬件保障，为企业现有的员工培训创造良好环境，同时也为学生实践性学习和岗位职业实习就业营造良好的秩序条件。

　　体系构建与资源建设支持。面向城市轨道交通控制专业的职业技能实践教学是需要若干个载体，需要得到社会各界的理解和支持。所以就要求高职院校与行业进行区域性培训资源共享。对校内实训和校外实训基地的各种资源进行有机的深度整合，充分利用和整合资源，最大限度地将轨道交通教学资源的作用发挥出来，为院校人才培养和社会发展带来效益。此外，还要通过引进企业行业生产过程中的实际经验和信息资源，及时掌握轨道交通专业的行业动态，把握当前世界最前沿的轨道交通发展技术，形成大信息量、规范科学、方便快捷的学习型、实践性教学资源库。

　　2城市轨道交通控制专业实践课程的教学实践

　　在实践课程的实施过程中，要符合学生的认知规律，注重循序渐进的能力培养过程。指导教师要重点关注实践课程前后、各个项目之间的关联，促进学生对于理论知识和能力的灵活掌握与及时应用。要讲城市轨道交通控制专业的实践教学安排分阶段进行。

　　（1）培养学生的职业道德和基本素质为主；

　　（2）注重专业技能培养，使学生掌握专业基础知识；

　　（3）以模块化学习课程为主，让学生在模块学习中对专业知识有系统的认识，在学中做、做中学，构建团队协作能力，和设备的基本维护能力；

　　（4）要对学生进行当前城市轨道交通控制的新技术、新理论和实践中会遇到的普遍性问题进行研究学习；

　　（5）学生参加实习和顶岗学习，从理论学习转化为实践，实现从学校学习环境到社会企业职场的转变。各个实践教学课程要采用理论与实践一体化的课程模式，广泛采用情境教学法、项目驱动法、案例教学法等教学方法来实施实践教学课程，充分利用当前的信息化发展手段，将讲授、听课、实践一体化实施，让教室与实操环境一体化。

　　3城市轨道交通控制专业实践课程的教学评估

　　教学考核评价体系是教育教学体系中的一部分，对于实践课程来说，评价体系也是十分重要的。这主要包含两个方面的内容，过程性考核和结果性考核。首先要根据实践课程的特点建立一套完整、科学地实践教学考核评价体系。其次还要坐好过程性考核和结果性考核。过程性考核主要是针对师生实际操作过程中的各个环节提出规范的、明确无异议的要求。结果性考核主要是针对学生整个实践课程结束之后的效果进行考核。可以通过建立校企联合的考核形式，由院校老师和企业相关技术人员对参加院校实践性课程的学生进行技能水平考核，建立完善三方评价体系，促进实践课程的实施过程和评价的科学规范示范性。

　　4结语

　　在院校专业设置中，要遵循教育规律，尤其是对于高职院校来说，更要注重职业教育规律。具体到城市轨道交通控制专业来说，课程的设置要主动适应城市轨道交通行业的发展，构建开放式、高效能、具有高效益的实践教学课程体系。这样才能改善学生的学习风气，提高学生学习效果，同时还能增进师生之间的交流。此外，实践性课程体系的构建还有利于城市轨道交通行业的发展，让人才培养与行业发展相得益彰。同时还应当注意要构建与实践教学体系相匹配的相关评价体系，这样才能让课程教学应用随着社会城市轨道交通的发展得到长足有效的更新。

　　参考文献

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　　李媛婧

《城市轨道交通控制教学体系的设计》

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