武汉新港物流管理实训基地建设初步研究

　　摘要：武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目。本文探讨利用校内实习实训基地的前提下，加强与武汉新港一线企业的联系，和企业合作建设实习实训基地，由企业协助完成实践教学甚至直接负责学生实际能力的培养模式。

　　关键词：建筑职称论文 武汉新港 实习实训基地 建设

　　武汉新港物流管理专业是湖北省第一批高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目，建设好武汉新港物流管理专业实习实训基地，是实现培养计划目标的关键环节。

　　依托武汉新港一线企业

　　1、依托行业，建立校外实训基地

　　校外实训基地的建立主要通过专业教师联系，校企双方达成一致后签订协议。所联系企业应考虑实训方便并具有实力和特色，在联系、实训、交往的过程中，循序渐进地与企业建立感情，并逐步开展各项合作，最后挂牌成为校外实训基地。

　　在加大校内实训环境和条件的基础上，加强校外实训基地的建设是提高实践教学效果的有效途径。由于实训基地是企业与学校联合建立，学校可以充分利用企业的实践资源，同时将校内教学成果让学生带到企业去检验，更有利于进一步改进教学效果，做到与社会和企业的接轨。

　　校外实训基地无偿或优惠提供实训设备及实训材料，有效解决了校内实训基地建设所需经费不足的矛盾;无偿提供实训场所，提供兼职教师共同参与、联合指向学生的理论、技能学习，缓解了校内实训教学按排上的压力，实现了实训条件的社会沟通。

　　2、合作办学

　　“不求所有，但求所用”是校外实训基地建设的另一重要途径。可采用校校合作，一方面增加了技校的生源，使优质资源得以最大限度地发挥效益;另一方面解决了学院校外实训基地建设上的诸多问题。虽然实训基地不为学院所有，却能充分利用，因而实现了“双羸”的局面。

　　武汉新港物流管理专业针对性强，实习实训基地建设和管理必须要依托企业，创造良好的实践教学条件，才能达到预期的实践效果。以企业作为实训基地，由企业协助完成实践教学甚至直接负责学生实际能力的培养，这样，学生在企业实际操作中便可掌握职业岗位所需技能和工作经验，完成由学校到生产岗位的过渡。

　　充分利用现有资源，努力营造真实职业环境

　　目前，多数高职学院是由办学条件较好的中等职业技术学校升格而来，其教学实训条件一般都能与专业建设相匹配，并形成了规模。充分利用这些实训资源及与之广泛联系的社会协作实训单位的资源，用较少投入，通过精心构想、设计、组织、实施便可见成效，是高职实训基地建设一条重要途径。

　　高职院校应将原有的实验室重新构建，统筹规划，合理布局，减少演示性、验证性实验，增加工艺性、设计性、综合性实训。

　　高职院校应购置一些基本元器件、设备和必要的工具、仪表，仿照生产环境和维修现场，在反复测试、剖析、装拆的过程中，学生通过创新型实训项目，强化了技能训练，有利于学生手、脑并用，均衡发展。

　　加大投资力度，建立校内实训中心

　　1、高起点、高标准，建设现代实训基地

　　应走访学校、科研单位，深入工厂和各级各类职业培训机构，确立让学生在真实的职业环境下得到职业技能和综合素养的训练，提高实训项目高技术含量并体现新技术、新工艺，使之成为教学、科研、生产、培训相结合的多功能实训基地。在实训过程中，创建和模拟企业经营环境，规范课程实验教学和实训教学，使学生的实际动手能力得到充分的锻炼，使学生掌握规范的操作技能，为下企业实习打好坚实的基础。

　　2、精、大、贵设备与基本技能训练常规设备两手抓

　　高职院校学生来源不同，来自普高的学生没有受过常规设备的基本技能训练，来自职高的学生由于种种原因，其基本技能基础仍然较差。为此，高职院校应重点购置一些技术含量高的高、精、尖设备，精心构想、优化设计，将原有普通机床等重新安排、布置，避免实验室式的操作，实现少批量、多组合的实训，让学生使用的装备、工具及环境尽可能贴近职业事实。

　　3、多途径、多渠道筹集资金，扩充基地规模、设施

　　校内实践基地建设资金投入量大，而高职院校财力有限，等、靠政府投资是远远不够的。为此，高职院校应千方百计筹集资金：首先是争取企业与各界的捐赠与支持;其次是自筹资金。在学生的学费中每年抽出一定费用作实训教学经费;再次是自己动手制作。自制仪器设备既节省了大量费用，又满足了高职实践教学需要，使教学、科研有机地结合起来，达到了以教学促科研、锻炼师资队伍的良性循环。

《武汉新港物流管理实训基地建设初步研究》

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