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桥梁工程师高级职称论文施工中的安全控制探讨

来源：职称论文发表咨询网作者：qifan时间：2013-05-08 09:53

　　摘要：桥梁工程施工是一项复杂的系统工程，受到多方面条件的影响，一旦安全工作不到位，就有可能在施工过程中出现各种安全事故，如桥梁坍塌、高处坠落事故、脚手架事故、起重事故等等，造成重大的人员伤亡和经济损失。但是由于桥梁工程施工现场的环境十分复杂，桥梁工程的施工难度也是很大的，这也就加大了对桥梁工程施工现场安全工作的控制难度。本文首先归纳了我国桥梁施工安全事故的特点，然后对我国桥梁施工安全控制中存在的问题及原因进行了分析，最后重点探讨了加强桥梁施工安全控制工作的措施。

　　关键词：桥梁施工,安全控制,安全管理制度,心理,质量

　　一、我国桥梁施工安全事故的特点

　　根据对以往桥梁工程施工的分析和总结，桥梁施工安全事故的特点主要体现在以下几个方面：

　　(一)事故的后果具有严重性

　　由于桥梁工程的投资造价高，参与人员多，所以一旦桥梁施工过程中发生安全事故，便可能直接带来大量的人员伤亡和财产损失，尤其是重大安全事故常导致群死群伤，并造成不良的社会影响。

　　(二)事故的频率具有多发性

　　桥梁施工中的安全事故，可能发生在桥梁的任一工序或任一部位，如起重机械事故、触电事故、高处坠落事故、坍塌事故等，因而必须做好多方面的防范。

　　(三)事故的原因具有复杂性

　　桥梁工程施工的工序繁杂，导致引起安全事故的因素众多，事故的原因较为复杂，如对于桥梁坍塌事故，在不同的地质条件及不同的施工工艺条件下，分析出的事故原因也会有较大的差别。

　　(四)事故的隐患具有可变性

　　桥梁施工中出现的安全事故隐患并不是一成不变的，而会随着工程进度的变化而发展和变化，如果不作出相应地调整和处理，都有可能演化成重大安全事故。所以在进行桥梁施工安全管理时，一定要重视安全事故隐患的可变性，制定有效对策来消除安全隐患，防止其发展恶化成为安全事故。

　　二、我国桥梁施工安全控制中存在的问题及原因分析

　　(一)安全控制中存在的问题

　　1、施工现场安全管理制度不够完善

　　桥梁工程施工时，由于一些传统管理理念的限制，桥梁工程施工现场的安全控制工作存在很多问题，主要体现在：

　　(1)施工工期经常被压缩，而施工单位本身并没有准备足够资金进行施工机械设备的更新工作，这就大大的增加施工现场出现安全事故的概率。

　　(2)施工单位在进行项目管理时，施工单位通常都不会严格的执行国家相关文件中的安全管理规范制度进行管理工作，这就导致了安全管理规范在实际的操作中流于形式。

　　(3)在施工现场的安全管理制度中，往往都没有权限进行明确的划分，那么在实际的管理中就会经常出现职责不明，管理混乱的现象。

　　2、施工人员综合素质有待提高

　　施工现场的施工人员综合素质不高，由于桥梁工程施工时施工条件是比较艰苦的，施工环境也比较恶劣，因此就很难吸引高技术的管理人才。桥梁工程施工现场的施工人员大多都是农民工或是临时工，这些人员的综合素质和专业技术都是比较差的，这也是导致施工现场经常出现安全事故的重要原因。由于经营效益等原因负责安全管理工作的人员安全管理措施落实不到位，管理上十分混乱，这些都导致了施工现场的安全管理工作水平很低。

　　(二)安全控制存在问题的原因探讨

　　我国的工程建设规模巨大，但建设管理水平参差不齐，安全生产的管理和职工安全教育滞后，因而当前建设系统的安全形势非常严峻。导致桥梁工程安全事故的原因主要有以下几点：

　　1、长时间在高空进行施工作业，人身安全受到很大威胁;内部施工人员流动性大，一线工人多，安全意识薄弱;桥梁施工时，施工现场有许多临时性的设备设施，基于作业特点无法全封闭，附近村庄常有群众聚集观望，有些甚至潜入工地冒险，极易造成伤害事故。

　　2、施工机械故障和技术方案不安全等。如支架等承载力、安全宽度不够;技术措施不及时，如基坑处理不及时;施工操作不规范，如清孔排水过快;未能及时取得当地水文、气象资料，对大风、洪水、山洪等自然灾害预测不及时等。

　　3、参建各方缺少以人为本的安全意识和管理机制。业主作为项目的投资方往往只重视进度而忽视生产过程的合理性和安全性。大部分承包商缺乏完善的安全管理体系和足够的安全管理人员，现场职工和农民工得不到应有的安全培训。

　　4、工程承包企业的成本因素导致减少安全防护措施

　　(1)低价投标。各个工程承包企业为了拿到项目，竞相压低报价，有点甚至以低于成本价投标。

　　(2)分包转包。实行专业分包和劳务分包的工程，由于总承包商和中间承包商层层分包，层层收取管理费，大大压缩了一线施工队伍的利润空间。

　　(3)业主拖欠工程款项。无论政府或私人业主拖欠承包商款项的现象十分普遍。

　　由于以上三种情况的出现，导致承包商不得不拼命压缩成本，也必然会减少安全生产措施的投入。

　　5、合理的建设工期得不到保障。不少政府官员为了自己的业绩往往会要求项目提前竣工，很多私人业主为了投资项目尽早竣工，也经常无理要求承包商压缩工期，迫使承包商日夜赶工。合理的工期得不到保障，建筑工人超负荷工作、疲劳作业，必然导致安全隐患增加。

　　三、加强桥梁施工中安全控制的措施

　　(一)健全并完善施工现场的安全管理制度

　　综合的考虑桥梁工程施工的实际特点，健全并完善桥梁工程施工现场的安全管理制度，施工现场的安全管理工作与施工质量、施工成本以及施工工期应是同等重要的，在施工现场开展安全管理工作要兼具全面性、高效性以及客观性。所制定的安全管理制度也必须是要以施工安全为基础的，比如一线的施工人员在施工现场施工作业时，要佩戴好安全帽等各类的防护用具，还有制定出完善的施工机械设备的维修养护措施。当然，还必须要加大对施工现场的安全监督工作的力度，对其进行定期的检查工作和不定期的抽查工作，如果在施工现场发现了安全隐患，应立即制定相应改善措施消灭隐患，从而真正的提高施工现场的安全系数，确保工程可以优质、高效并且安全的竣工完成并投入使用。

　　(二)建立完善的桥梁施工安全保证体系

　　1、完善奖罚制度，提高员工积极性

　　工程项目经理要完善相应的安全奖惩制度，通过建立工程安全监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚;对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高员工工作的安全责任心。

　　2、做好机械保养与维护

　　在桥梁工程施工中，机械设备作为施工中的重要物质基础，对工程的顺利完成起着主导作用，所以应保证施工过程中的机械的正常安全动转，这就要求专业的维护人员对机械进行定时定期的维护和修理，以保证机械的正常使用。

　　3、通过各种形式发现并解决建筑工程中存在的安全隐患

　　在建筑工程中，一些安全问题是普遍存在的，这些普遍存在的问题往往会对建筑工程质量产生严重影响，一般类似问题可采用工地例会的解决方式，工地例会是监理人员在施工现场进行质量控制的重要渠道，是集中解决建筑工程质量和安全的普遍问题的主要渠道之一;如技术上的难题可邀请相关专家以及建设单位的技术人员进行协调、研讨，在解决问题的同时可帮助建筑企业提高其技术水平。同时也提高了监理的效率。

　　4、注重施工现场临电安全管理管理

　　近些年来，建筑施工的用电安全，已受到有关方面的关注在用电安全方面，也相应有了许多的保护措施。

　　(1)统筹规划安全用电

　　根据工程设备设施的负载、分布、使用频率和现场实际情况，合理选用电气设备和电气保护设备，编制符合工程需要的安全用电组织设计。严格履行管理程序，不将工作停留在文件上，严格落实到实际施工作业上，操作人员不能只是进行持证检查，要对其实际的安全操作技能进行考核验证，并加强施工现场的追溯性资料的整理归档。

　　(2)短路、过载保护

　　施工现场敷设线路发生短路时，线路中的电流将增加到正常时的几倍甚至几十倍。在配电设备中常用熔断器以达到短路保护功能。熔断器不仅要标明额定电流，还应标明额定电压。根据配电系统中可能出现的最大故障电流量，选择具有相应分断能力的熔断器。熔件的额定电流一般为用电设备额定电流的1.5倍左右。线路维修作业现场的控制开关要有明显的断开点，作业时设置专人看护，设置醒目警示标识牌。

　　(3)电路系统保护

　　施工现场临时用电系统的动态变化较大，要根据施工现场的供电系统确定保护接地系统和选择用电保护设备。一个供电系统下严禁混用保护接地和保护接零，如有混用会在漏电状态下严重的网络触电事故，不论采用那种保护系统接地必须连接可靠，中性节点不得大于3欧姆，重复接地不得大于10欧姆，接地线不得小于相线的1/3,最小不得小于2.5平方的黄绿线，并由专业人员定期检查维护。线路系统控制严格执行“三级控制两级保护”，上级保护电器的灵敏度要低于下级保护电器，特别是钢筋网片上作业时用电设备额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。施工使用的所有电器设备外壳保护系统连接完好，符合设计要求。

　　(三)加强施工安全教育和培训

　　桥梁工程施工的一线操作人员大多为农民工，他们大多没有经过相关的技术和安全方面的培训，安全意识差，操作水平低，是安全事故发生的主要对象。所以桥梁施工单位应加强对一线施工人员的安全意识培训，尽管在这方面会增加一

　　定的费用开支，但做好了安全管理工作也会减少相关安全事故损失带来的费用支出。安全教育培训可安排在雨天等不能施工作业的间歇期，这样还可减少对工期的影响，并使工人在雨天有事可做，提高他们的积极性。还可借助安全竞赛、现场安全标语、图片等形式，达到随时随地提醒注意安全，提高施工人员安全生产自觉性的目的。此外，还应强化现场监督机制，以促进安全防护工作的开展。

　　(四)关注施工人员心理特征和身体状况

　　1、合理利用施工人员心理特征，提高安全管理水平

　　发生失误及违章操作的种种心理状态十分复杂。详细分析这些心理因素和不安全行为，其根源往往在于社会因素、环境因素、劳动管理以及本人的先天性心理素质。

　　桥梁施工过程中，受环境的限制和人为因素的影响，这种种不安全心理状态将出现多种交织的状态，更可能与环境条件限制产生复合作用出现更加复杂的不安全心理。因此，应该基于多种不安全心理进行综合性管理和控制，针对具体环境而设置不同的处理和研究，消除不安全心理状态产生的基础。

　　在日常管理中，安全管理人员应深入施工队伍之中，了解现场施工人员心理状态，及时发现心理发展动向，力求用低额的经济投入，提高安全管理水平。

　　2、防止过劳，提高生产安全性

　　在桥梁施工中如何减轻疲劳、防止过劳，从而保证施工人员健康更重要的是保证安全生产，主要的方法有如下几种：

　　(1)提高作业机械化和自动化程度，是减少施工人员、提高劳动生产率、减轻人员疲劳、提高生产安全水平的有力措施。

　　(2)合理地确定作业休息制度，根据施工时的劳动强度，在施工过程中插入必要的休息时间。

　　(3)根据工作强度、工作方式合理设计休息方式。

　　(4)尽可能减少轮班工作制度。轮班工作后，给予施工人员充分的休息时间。

　　(5)开展健康有益、丰富多彩的文化娱乐和体育活动，以利于施工人员恢复疲劳，增进身心健康，培养高尚的情操。开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度，减少工作中的疲劳程度。