应急通信系统在铁路中的实施

　　摘要：随着我国铁路工程建设的长远发展，行车速度、密度也在不断的提升，对铁路运输的安全、应急通信能力则是提出更高要求。应急通信是铁路通信中的组成部分，能够为铁路运输的生产安全提供出有力保证，为符合突发实践紧急应急处理的需要，建设覆盖全范围的应急通信保障的体系十分重要。本文主要对铁路工程中的应急通信系统应用进行分析。

　　关键词：铁路工程；应急通信；电话

　　前言：

　　铁路应急通信主要是在铁路运行的过程中，实现对相关事故紧急处理的。保证实时救援指挥的需要，在突发事故现场，与应急救援的指挥中心建立一个图像、语音和数据的通信，便于对事故的及时处理，减少损失率。当前我国的铁路应急通信系统与国外发达国家相比，有着很大的差距，我们必须加强优化应急通信的系统，保证对突发事件及时的处理。下面就对其进行分析。

　　1铁路工程的应急通信系统结构分析

　　1.1系统的构成

　　铁路应急通信系统主要是指应急救援指挥、应急传输网络、现场的接入系统，应急救援指挥中心是铁路应急通信的关键部分，是有关部门实施应急抢险的决策机构，我们必须注重对应急通信系统的建立和健全，以保证对突发事故的及时处理。

　　1.2设备功能

　　第一，应急救援指挥中心的通信设备主要是由通信主设备、终端设备所组成的，外部接口、现场的设备与其他有关设备实现互联，便于有关部门对现场的信息及时的掌握，便于及时作出决策。应急救援指挥中心系统的终端设备通常是由应急指挥台、操作台、值班台和中心音等所组成。

　　第二，应急抢险通信设备。现场的抢险设备则是包含主设备、终端、接入、附属设备等，应急通信的现场主设备主要包含有线无线的话音单元、音频、移动影音接收等等。而终端设备则是指话音终端、移动影音采集设备、数据终端设备、接入设备，应用接入方式实现配置，附属配件则是包含电源、天线和连接线。在进行应急抢险的时候，其设备可以对固定终端和移动进行本地连接，将有关资料、信息传输到应急的中心，便于上属部门对现场情况的掌握，进而实现应急处理。

　　2铁路工程的应急通信系统的相关技术分析

　　2.1无线接入的方式

　　对于400M、5.8G等宽带数传设备方式的接入应用，现场、传输的节点中一对数传台电能可以实现配套使用，事故的现场与中转站之间有着2米的距离，通信链路主要是以无线搭建的方式。在有线传输较为匮乏的事故现场，我们主要是使用无线接入方式，避免现场对较长有线的线缆进行架设，应用方法比较灵活。

　　2.2光纤接入方式

　　我们的员工使用现场集成接入设备通过光纤和调制解调器连接来连接语音，图像，数据和其他信息。

　　实现到站的传输和接入2米信道的间隔，然后使用专用信道接入路局应急中心系统，选择光纤接入技术作为光纤接入方式。它具有相对较好的传输能力和质量。有必要实现光纤的临时部署。不利于应急抢险。

　　2.3电缆接入方式

　　在现代铁路应急通信和建设阶段，远程命令是有线接入的应用。分段电缆的使用实现了对两端站机房的访问，基站可以实现覆盖接入网的所有设备，即宽带传输的条件。众所周知，从发生事故的地方到车站的宽带传输条件提供了有限的接入方法。铁路应急通信系统XDSL单元基于间隔通话柱实现1对或2对双绞线的有线2M接入，传输距离约10公里，可满足沿线20公里路段的要求。

　　3结束语

　　总而言之，在中国社会经济的不断发展中，在中国的铁路项目管理中，应急通信系统是管理的关键部分。将其应用于铁路工程的管理和运营，可以有效提高项目的施工质量，提高列车的安全性。为实现铁路工程的社会效益和经济效益提供可靠的保障。

　　参考文献

　　[1]倪鹿明.浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].信息通信，2015（3）

　　[2]倪鹿明.浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].信息通信，2015（3）

　　[3]刘关，冯涛池.试论光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].铁路运输，2012（11）

　　作者易敏

　　推荐阅读：通信论文发表数字通信系统的分析研究

《应急通信系统在铁路中的实施》

上一篇：基于三维激光扫描技术在隧道超欠挖上的应用研究

下一篇：互联网+区块链技术在教育中的创新应用