电子诊断在现代汽车维修新技术中的实践探析

　　摘要：交通部数据显示，2019年全国机动车保有量达到3.4亿辆，机动车数量的增长，进一步激发了汽车制造行业的发展。由于机动车运行环境比较复杂，在运行过程中，受到路况、汽车工艺性能等方面的影响，汽车可能出现故障。随着我国汽车制造业的发展，传统的汽车维修技术已经无法满足现代汽车工业的发展需求，推动了电子诊断技术在现代汽车维修技术的应用。本文阐述了电子诊断技术在现代汽车维修应用的优势，以及电子诊断技术在发动机维修、内燃机维修、油样检测、底盘输出功率等方面的具体应用。

　　关键词：电子诊断现代汽车维修新技术汽车工业

　　1引言

　　汽车作为现代主要的交通工具，随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进平常百姓家。汽车使用过程中，会产生一定的故障，影响到汽车的使用性能和安全性。传统的汽车维修技术需要让汽车停止运行，对各个部件进行排查，找到故障发生的位置和原因，这种传统的故障诊断技术耗时长，往往凭借维修人员的经验和技术。电子诊断技术是综合运用了自动化技术、电力电子技术以及智能技术等现代信息技术，对汽车的各个传感器、执行元件以及ECU等部件进行监测，通过维修人员通过读取设备信息就可以判断故障的类型。将电子诊断技术运用在汽车维修过程中，可以在汽车不解体或者运行的情况下，了解到汽车运行的各项参数，并找到汽车故障的位置和故障发生的原因，从而提高汽车故障诊断效率，确保汽车安全运行。

　　2电子诊断技术在现代汽车维修技术应用的优势

　　电子诊断技术是利用现代电子设备和电子仪器对汽车的各项性能进行测试和故障检查的方法，通过电子诊断技术可以快速诊断出汽车各项性能指标，并在汽车不解体的情况下找到故障发生的位置和原因。包括汽车底盘输出功率、内燃机性能、发动机性能、汽车车身和附件等内容。电子诊断技术不仅可以用于汽车日常的保养和汽车维修故障排除，而且还可以用于车辆监督管理部门对车辆进行定期监督检验。将电子诊断技术应用在现代汽车维修技术的优势：

　　第一，降低检修难度，提高检修精度。随着我国汽车制造工艺的技术和发展，汽车的自动化水平不断提升，新能源汽车、无人驾驶汽车的发展，对现代汽车维修技术提出新的要求。传统的维修技术需要汽车维修人员具备专业的汽车维修知识和技术，了解到汽车工作原理和汽车结构，才能准确判断出汽车故障的位置和原因，否则将无法对汽车故障进行有效的排查。电子诊断技术采用自动化技术，可以利用现代化的电子诊断仪、示波器等设备对汽车故障进行排查，从而解决传统维修技术检测难问题，降低维修的难度，提高维修的精度[1]。

　　第二，提高汽车维修的质量。汽车维修过程中，如果诊断失误，则不仅没有排除汽车故障，可能进一步扩大故障范围，而且还会影响到汽车运行的安全性。电子诊断技术可以更加全面的了解汽车故障，为汽车故障维修提供全面、专业的参考。汽车车身安装的传感器，可以监测到汽车车身的异常情况，并将故障信息记录下来。维修人员通过汽车内置的ECU设备，就可以导出汽车故障信息，从而快速、准确的判断故障的位置和原因。

　　3电子诊断在现代汽车维修新技术中的实践

　　3.1发动机维修检测

　　发动机主要为汽车提供动力，是汽车运行的关键，直接决定汽车的动力、环保性能、稳定性。按照动力来源，发动机可以分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机由曲柄连杆、配气、冷却、点火、燃料供给、启动系统等构成，由于发动机的结构复杂，运行环境恶劣，在运行过程中，容易出现点火系统故障、起动系统故障以及燃油系统故障等。燃油系统是发动机的常见故障之一，由于发动机燃油系统主要为发动机提供燃料，在运行过程中，受到外界因素的影响，出现油压不稳定的情况，从而影响到发动机的正常运行。如果燃料供给系统的压力低，则进入到气缸的燃料不足，从而导致发动机装置动力不足，影响到发动机的运转，加剧零部件的磨损，降低零部件的使用寿命；如果发动机的燃料供给系统压力过高，则会增加发动机的燃油消耗，汽缸的燃料得不到充分燃烧，从而导致发动机的排气门排出来大量的黑烟，造成大气环境污染[2]。发动机故障诊断可以采用综合性能测试仪，这种设备可以检测发动机的各项性能，通过采集发动机的数据信息，并将发动机的数据信息显示出来，为维修人员提供参考。采用电子诊断技术，将检测油管直接连接发动机的油路，可以检测发动机的运行参数和性能。比如发动机汽缸的运行效率、发动机的功率、点火的波形、尾气排放以及喷油压力以及发动机的温度。在测试油路的时候，电子测试设备可以将发动机内部的油压转变为电子信号，并将其显示在电子设备的显示屏，维修人员根据显示屏显示的数据与正常发动机油压参数进行对比，从而判断出发动机的燃油系统存在的故障原因，并及时采取相应的措施。发动机的点火系统如果出现故障，则可能导致发动机的点火开关故障，点火时间不准确，点火线圈出现高压火花比较弱等问题，从而导致发动机无法正常工作，无法让汽车正常运行。因此，将电子诊断技术运用在发动机的点火系统故障诊断，可以采用发动机综合性能分析仪，这种仪器可以测量发动机的运行信号，并将数据信息显示在示波器，当汽车点火开关开启的瞬间，分析仪自动测量点火系统的电压，根据点火开关点火时的状态，判断出故障发生的原因[3]。

　　3.2底盘功率输出

　　汽车底盘是汽车的制动系统，底盘的性能直接影响汽车行驶安全和汽车使用年限。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转动系统以及制动系统构成，底盘主要作为整车支撑，安装发动机提供空间，形成汽车的整车造型，并接受发动机的动力，让汽车正常行驶。传动系统将发动机的动力传递到汽车车轮，驱动汽车行驶。行驶系统接受传动系的动力，并与汽车转向系统配合，确保汽车操纵系统的稳定性；转向系统主要改变汽车行驶方向和行驶速度，控制汽车的方向和速度，让汽车上下坡平稳[4]。汽车底盘系统状态影响到汽车行驶方向、行驶速度、制动系统的平稳性，汽车在行驶过程中，如果出现行驶不稳、方向盘抖动、转向沉重等问题，都会导致汽车行驶的安全性。因此，需要对汽车的底盘输出功率进行检测，检查底盘故障的原因。汽车底盘故障诊断方式主要为整体诊断和局部诊断，整体诊断是按照底盘运行的各项参数确定底盘的整体性能，局部诊断是通过测量底盘局部相关参数判断故障的原因。目前汽车底盘故障诊断仪器主要有制动测试台、四轮定位、底盘测功仪器等。四轮定位仪采用无线通信技术、图像识别技术以及传感技术，将设备放在底盘下面，系统自动收集汽车底盘的相关数据信息，并将测量的数据信息与原始的汽车参数进行对比，最终将测量结果显示在示波器，维修人员根据示波器的数据信息，可以按照要求将车辆调整到相应的位置，从而确保汽车行驶的稳定性[5]。

　　3.3油样检测

　　汽油是汽车运行的主要原料，为发动机提供燃料，确保汽车正常运转。正常情况，汽油是一种透明液体，其主要成分是C4—C12脂肪烃和环烃类，还包括少量芳香烃，如果汽油中的脂肪烃、环烃类数量减少，则影响到汽油的质量，油管进入到进油管的油品质量下降，无法提供充足的动力，可能造成发动机压力不足。汽车主要行驶在各级公路上，工作环境复杂，汽车在行驶过程中，汽车发动机的各个零件不断运转，零件与零件之间产生一定的摩擦，并产生一定的颗粒，汽车在行驶途中，由于道路高低不平，可能导致这些零部件的磨损颗粒进入到液压油或者润滑油中，影响到液压油和润滑油的质量，导致汽油变质。汽油变质不仅与零部件的摩擦有关，而且还与温度、空气接触面积相关，如果温度过高，也容易导致液压油变质[6]。因此，需要定期对汽车的液压油、润滑油、制动液进行抽样检查，检查汽油的质量。采用电子诊断技术，可以自动检测到汽车机油的油量，如果超过最低值，则系统自动发出警报信息，提醒司机要及时添加机油。如果液压油变质，则电子诊断技术可以将汽油中的组分成分和含量显示出来，让维修人员快速判断出液压油是否故障。电子诊断技术检测速度快、准确率高，可以满足汽车维修质量和技术要求。

　　4结语

　　汽车是现代人出行的主要交通工具，随着机动车数量的增多，对汽车维修的需求不断增长。将电子诊断技术在现代汽车维修技术中占有重要地位，可以及时准确的判断出汽车故障的位置和原因，确保汽车运行的安全性。

　　参考文献：

　　[1]胡浪.电子诊断在现代汽车维修新技术中的价值及实践[J].湖北农机化，2019，（19）：81-82.

　　[2]蔡小平.现代汽车维修新技术中电子诊断的运用[J].技术与市场，2020，27（7）：116-117.

　　[3]张谦，彭德豹.现代汽车新技术及其故障的维修方法分析[J].时代汽车，2020，（11）：177-178.

　　陈普照

《电子诊断在现代汽车维修新技术中的实践探析》

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