基于“互联网+”的中国传统物流发展趋势探讨

　　摘要：成本高、效率低、信息不对称已成为中国传统物流业发展的障碍。“互联网+物流”是现代物流业快速发展的新业态，信息化运作后呈现整装多卸配送、“滴滴打车”、“拼货”、平台竞价、一体化等5种互联网物流模式。而这5种互联网物流模式各有利弊，说明单纯的“互联网+物流”只能解决传统物流业短期内发展的问题。基于“互联网+”对传统物流业进行改革，应有效利用信息化技术、互联网思维重构传统物流产业，制定长远规划，增强传统物流在服务、效率、安全等方面的核心竞争力，构建具有自身特色的核心竞争力，实现长足发展。

　　关键词：“互联网+”；物流；模式

　　传统物流通过运输、仓储、包装、装卸等功能来实现商品实物的流通，强调的是物流自身功能的发展。在互联网高速发展的今天，任何行业如果脱离互联网，将难以跟上时代的步伐，最后只能被淘汰。基于“互联网+”对中国传统物流发展趋势进行探讨，有利于推动传统物流行业健康发展。

　　一、影响中国传统物流发展的问题

　　成本高、效率低、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾。由于信息化和自动化程度不高，传统物流行业整体运转效率较低。主要表现为下述几点。第一，以仓储、运输为主的传统物流服务功能单一，远远满足不了现代多样化、系统化物流服务的要求。第二，传统物流信息化程度不高，管理水平有限。在全球信息化的背景下，任何活动都需要信息技术作为支撑。但传统物流信息化程度低，无法满足现今客户对物流的个性化、差异化需求。

　　第三，传统物流资源整合能力不足。在整个产业供应链中，传统物流无法得到有效的整体支撑，加上低效高耗的运作模式，既加大了环境的污染，违背了绿色环保的社会理念，又增加了企业的物流成本。利用互联网来整合改造传统物流业，将互联网与传统物流相结合，创新“互联网＋物流”的方式，通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，是传统物流业发展的方向。

　　二、中国传统物流的出路探讨

　　（一）“互联网+物流”快速成长的原因

　　虽然传统物流业起步较早，但其发展速度远远落后于互联网。同时，传统物流的“散、乱、小、差”等问题阻碍其运作，使其难以达到规模经济的效果。“货找车难，车找货更难”等问题成为传统物流业一直以来的困扰。飞速发展的互联网改变着整个世界，信息化时代的来临，拉近了人与人之间的距离。随着经济的发展和社会生活水平的提高，人们对个性化产品的需求与日俱增，互联网在解决信息不对称问题上的作用日益彰显。面对同样的产品，消费者在选择和比较上更方便，从而释放出潜在的市场活力。传统物流注重的是货源的竞争，背离了物流服务行业的本质，随着互联网的影响力在各行业的提升，互联网模式将颠覆传统物流业，让传统物流上升为服务、体验的竞争，回归服务本质。互联网模式滋生平台经济，平台将成为各行各业在互联网经济时代的竞争核心，“互联网+物流”的物流新形式得以快速成长，主要有下述四个方面的原因。

　　1．互联网将成为推动物流行业发展的原动力互联网已经改变了人们的生活习惯，改变了商业的发展形式，改变了各行各业的运作模式。作为服务于其他行业的物流业，离开互联网独自发展将不合乎社会发展的规律，混乱、低效的传统物流业很难满足现代社会对物流速度和体验的双重需求。互联网融入物流业，重塑包括传统物流业在内的物流行业发展必然是大势所趋，互联网物流企业将应运而生。

　　2．电子商务发展需要“互联网+物流”模式物流一直被认为是电商发展的瓶颈与制约。电商节是各大电商平台固定的促销手段，但每年电商节，商家和客户最担心的就是物流跟不上，“卖出的货送不出，买到的货送不来，而物流仓库却堆积如山”。这主要还是电商与物流环节的对接存在问题。在这一背景下，一味追求规模经济的传统物流业将难以满足电商对物流的需求，“互联网+物流”模式也就应运而生。

　　（二）“互联网＋”引发传统物流业变革

　　通过层层外包来实现成本的下降是我国第三方物流的显著特征之一，这导致传统物流的利润空间非常有限，“费用高、利润低”严重影响了传统物流从业者的积极性。互联网技术整合了物流资源，就会产生新的行业变革。传统物流业在“互联网+”的洗礼下，正在发生改变，运行效率得以提升，运作模式不断创新。

　　1“．互联网+”促使传统物流业运行速度提升、成本降低2015年发改委印发的《关于加快实施现代物流重大工程的通知》指出，到2020年基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务；同时提出物流业增加值年均增长目标为8%，第三方物流比重由目前约60%提高到70%。按照2014年物流业增加值3.5万亿计算，到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。

　　2．传统物流呈现的互联网物流模式利弊分析2015年国务院印发的《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》将“互联网＋高效物流”列为11项重点行动之一。国务院《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》指出，加快关键技术装备的研发应用，提升物流业信息化和智能化水平，鼓励采用节能环保的技术、装备，提高物流运作的组织化、网络化水平，降低物流业的总体能耗和污染物排放水平。随着这些“互联网+”的物流政策的出台，无论是传统物流还是物流新业态，都将迎来发展的新时机。

　　三、结论

　　（一）单纯“互联网+物流”不能彻底解决传统物流业的发展问题基于“互联网+”对传统物流业进行改革，并不是依靠APP开发、平台搭建来解决传统物流运作问题，单纯的“互联网+物流”只能解决目前传统物流短暂的发展问题，上述对传统物流信息化运作后呈现的5种互联网物流模式所进行的利弊分析就是最好的见证。

　　（二）提升特色核心竞争力才是传统物流业未来的发展趋势物流的核心竞争力包括服务、效率、安全，这是物流行业生存与发展的关键，无论是新兴物流业还是传统物流业，都要在服务、效率、安全方面不断提升。物流企业要想在现代物流竞争中占据一席之地或开辟另一片天地，就要形成特色核心竞争力，被视为物流新兵的菜鸟网络发展历程就是最好的见证。

　　参考文献：

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《基于“互联网+”的中国传统物流发展趋势探讨》

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