产业经济学视角下的物流产业研究
摘要:随着市场经济的飞速发展,物流产业的发展步伐也在不断加快,受信息技术发展的影响,网络购物趋于普及,逐步向全球化方向发展,这也为物流产业的发展注入了源源不断的动力。本文主要从产业经济学角度对物流产业的发展进行分析与探讨,阐述了相应的见解。
关键词:产业经济学;物流产业;发展
在此物流交通事业稳步发展的形势下,物流产业的发展形式备受人们关注,物流产业的发展直接关系着社会经济的发展水平,甚至决定着区域范围内的经济增长情况。物流产业作为新兴产业的代表,其在国民经济的发展过程中占据地位不断提升,甚至已成为现阶段的支柱型产业。它的发展与市场经济发展步伐密切衔接,给各行各业的发展带来了促进作用。接下来文章从产业经济学角度对物流产业的发展进行分析与探讨,首先阐述了物流产业的概念。
一、物流产业概念
所谓的物流产业也被称作物流服务业,它是第三产业中的代表,由物流资源聚合并形成完整的产业链,其中涉及仓储业、运输业以及信息共享等多项因素,整个流程被称作物流产业。
除此之外,物流产业链中还包括装卸搬运以及配送服务等等,物流生产过程中需要对服务模式进行不断调节与优化,使之与产品生产相衔接,尽可能达到资源的有效配置,提高资源利用率,确保物流效率。简而言之,物流产业是包括信息流、物流与商流等多项因素为一体的产业学科。
有业内人士从产业经济学角度对物流产业概念进行分析,经分析后总结,物流产业是第三产业中的重要产业,对于第二产业与第一产业的发展具有巨大推动作用。从其属性上进行探讨,主要可归为流通部门与生产服务部门等,其发展的最终目的是为了进一步提升人们的生活质量,并为科学技术水平的提升做出有效贡献。因此,研究人士将物流产业视作服务性产业,同时归属于第三产业范畴[1]。
二、现阶段我国物流产业的发展情况
自从进入到21世纪以来,我国市场经济发展步伐不断加快,同时与其他各国之间的经济往来越发密切,体现了经济发展的互动性与开放性,正因如此,许多外资企业积极拓展我国市场,试图在我国经济市场中占据一席之地,与此同时,我国的许多企业也逐步迈向国际市场,以期在国际市场中长远发展。而现代物流产业的发展过程中同样受外企影响,市场份额有所减少,同时也面临着较大的竞争压力。
值得一提的是,现阶段我国物流产业的发展与西方发达国家相比有时候存在许多不足,更多的强调产品流通速度,但是,对于配送、仓储、代理与采购等各方面的协调力度却相对不足,难以从多个环节严格控制,这将渐渐削弱相关物流企业的管理效率。
除此之外,我国物流产业的发展过程中时间跨度与空间跨度仍旧较大,同时物流运输费用相对较高,企业在产品运送过程中物流运输费用所占比重高达1/5,而发达国家物流成本仅占据10%左右,这也就意味着我国物流产业的发展人就存在漏洞与不足,需要根据我国市场经济的发展形势,促使区域经济均衡发展,最终为物流产业的进步注入源源不断的动力[2]。
随着我国市场经济发展水平的提高,部分西方发达国家的企业试图在我国经济市场中占据一席之地,并不断拓展市场占有范围,这对于物流企业的发展来讲将是巨大的挑战,与此同时,更加是新的发展机遇,在此市场竞争压力越发显著的环境下,只有结合经济全球化的发展趋势,做好自我定位,明确自身的发展方向以及所肩负的社会职责,逐步消除贸易壁垒,加强与外企之间的交流,并逐步形成完善的改革机制,对发展模式进行调整与优化,进而契合现阶段的改革步伐。
物流产业涉及范围
第一,组织形式方面。主要可分为第一方物流与第二方物流,其中的第一方物流主要指的是供应方与生产方两者之间所协调的物流方式,要求产品生产企业结合产品的运输需求与物流企业形成良好合作关系,要求物流企业帮助生产企业构建健全的物流网络,使得产品流通过程更加高效、更加畅通,进而为产品生产企业的发展提供有力保障。通常情况下,生产企业与物流企业都会构建完整的物流体系,并安排其中的物流细节,尽可能加快物流速度,降低產品损伤率。第二方物流则指的是销售方与购入方两者经过协调后所形成的物流方式。企业发展过程中的业务相对较多,为了确保业务高效完成,多会建设配送中心以及物流交通平台,以此为基础,实现销售方与购入房两者之间的合作与协调,过程中需则要加强管理,避免出现物流拥堵等问题[3]。
第二,作业方面。物流产业的发展过程中设计范围较广,而作业环节中的商品包装无疑是重点内容,商品包装企业主要负责商品包装,确保商品外观的完整性与美观性,商品包装效果直接影响着客户对于产品应用性能的满意度。商品包装完毕后则要与运输业有效衔接,进而为物流工作的高效开展奠定坚实基础。
三、物流业的发展与市场经济之间的关系
物流产业的稳步发展有助于推动社会经济的发展。主要体现在物流产业的安全、稳步发展将有助于缩短资金周转周期,从而为企业的高效发展注入动力源,这一发展形势下,各行各业的经济发展步伐也将有所加快。
第一,现阶段我国物流产业的发展过程中大部分企业都会投入较高的成本,但是投资回报却相对较低。据可靠数据显示,现阶段我国企业配备的自运车辆已占据社会总数的50%以上,空载率则为30%左右,运输速度平均为每小时50公里,大部分企业仓库均处于闲置状态,无法发挥仓储功能的优势,这将一定程度的提高商品耗损率[4]。
第二,日常生产过程中外购件库存相对较大,很多时候,受运营模式的影响,订单采购未能按照以往的库存方式加以采购,总是限制了配送速度的提升。这样的采购与配送模式,将会导致原材料损坏率相应提升,难以保证原材料的使用功能。
四、物流业的发展将进一步增加固定资产投资
自从进入到21世纪以来,我国基础设施建设步伐不断加快,与此同时,物流基础设施投入也有所增加,但是,由于地区自然资源的不均衡,导致部分基础设施仍旧滞后,无法满足现阶段物流产业的发展需求。我国物流产业的发展过程中主要体现了运输网络密度大以及基础设施布局不科学、设施落后等多个问题,这对于物流产业的发展来讲将是巨大阻碍,同时,物流产业的发展也会给我国整体的交通运输形成制度,突出行业发展矛盾,加之部分物流企业运用粗放式管理模式,将无法确保物流产业稳步发展。据可靠数据显示,我国物流产业发展过程中由于包装不完整所带来的直接经济损失高达150余亿元,而由于运输以及卸载等环节所造成的经济损失则高达500余亿元,这对于物流产业的稳步发展来讲将是巨大阻碍。
五、物流产业的发展对于区域经济发展具有推动作用
物流产业的发展,需要有足够原材料以及能源的动力支撑,需要在确保物品数量至于平衡的前提下,确保交通运输基础设施的完善性与系统化,从而逐步形成完整的物流产业发展模式,真正实现自给自足,进而契合现阶段市场经济的发展趋势。物流产业的发展过程中同样要区分与其他领域发展方面的不同,明确其在市场中所占据的地位,确定分工关系,基于物流产业发展现状,体现其在区域范围内的轴心作用,以辐射带动的发展形式推动区域经济发展,为区域经济的进步注入动力源。
总而言之,物流产业的发展对于区域经济的运作具有带动作用,有助于营造活跃的区域经济发展模式,加快区域经济发展步伐,被整个社会的经济进步奠定坚实基础。因此,需要协调物流产业与区域经济之间的关系,使两者关系更加密切,实现有机衔接,在发挥物流产业带动作用的基础上,促进经济发展、
六、结束语
综上所述,本文主要针对产业经济学视角下物流产业的发展相关课题进行分析,提出了相应的思考,希望本人所作分析可为有关的业内人士带来借鉴与参考。
《产业经济学视角下的物流产业研究》
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